Ріст страхових тарифів через воєнні ризики
Вартість страхування суден для рейсів до чорноморських портів України різко зросла. У жовтні середня вартість страхового покриття воєнних ризиків досягла 2,5 мільйона доларів за один рейс. Це в 10-16 разів вище за рівень до фактичної блокади 2024 року, коли базова ставка становила лише 150-250 тисяч доларів. Аналогічне подорожчання спостерігається і для рейсів до російських портів у Чорному морі. Такий зліт цін безпосередньо пов'язаний з підвищеними ризиками для судноплавства, що підтверджує інцидент з атакою російського безпілотника на цивільне судно під прапором Танзанії, яке прямувало до українського порту.
Вплив страхових тарифів на вартість експорту зерна
Високі страхові тарифи значно збільшують загальну вартість морських перевезень. У перерахунку на вантаж страхування додає до фрахтової ставки близько 35,7 долара за кожну тонну зерна. Це створює додатковий тиск на експортні ціни української продукції. За інформацією Електронної зернової біржі України, закупівельні ціни на продовольчу пшеницю в портах Дунаю вже становлять лише 170-177 доларів за тонну. Однак ціни попиту на ту саму пшеницю з доставкою до румунського порту Констанца залишаються на рівні 250-260 доларів за тонну, що наочно демонструє вагомий внесок логістичних витрат.
Експорт українського зерна продовжує відставати від минулорічних показників. За перші 16 днів жовтня Україна вивезла 558 тисяч тонн пшениці, тоді як за аналогічний період минулого року цей показник становив 877 тисяч тонн. З початку поточного маркетингового року загальний обсяг експорту склав 3,34 мільйона тонн проти 5,61 мільйона тонн торік.
Логістичні труднощі на альтернативних маршрутах експорту
Україна компенсує обмеження чорноморського експорту вивозом зерна через дунайські порти та транзитом через Румунію та Польщу. Однак ці альтернативні маршрути також стикаються з серйозними логістичними проблемами. Затримки на західних переходах призводять до того, що частина вагонів очікує перевантаження або перетину кордону від 20 до 40 днів, що додатково збільшує витрати.
Ситуацію для українських експортерів ускладнює також падіння цін на світовому ринку. Котирування ф'ючерсів на пшеницю в США за останній місяць впали приблизно на 10-13 відсотків. Це посилює глобальну конкуренцію та створює додатковий тиск на українські ціни, обмежуючи можливості для їх зростання навіть попри високі логістичні витрати.
